根據(jù)數(shù)據(jù)中心布線方式的不同，機房內(nèi)的空調(diào)氣流組織形式也相應(yīng)分成下送上回風(fēng)和上送下側(cè)回風(fēng)式兩類，即通常說的下送風(fēng)和上送風(fēng)方式。環(huán)�？照{(diào)下送風(fēng)方式比上送風(fēng)方式的制冷效果更好。IDC機房由于其發(fā)熱量大，一般認(rèn)為下送風(fēng)方式比較適合。
　　
在環(huán)�？照{(diào)系統(tǒng)中，對于下送風(fēng)萬式，如果采用在架空地板下走線的萬式進行布線，并且布線雜亂，會阻擋氣流從下方往機房里送。如果環(huán)�？照{(diào)采用下送風(fēng)，則最好采用上走線方式。如果無法采用上走線方式，也要將架空地板下的線纜用管道收納，排列整齊，避免阻擋出風(fēng)口。
采用下送風(fēng)上回風(fēng)方式，冷風(fēng)從機架下方豎直往上送，經(jīng)過機架設(shè)備的加熱變成熱風(fēng)，由上方回風(fēng)。但是，由于機架內(nèi)設(shè)備平行與地面，且大小與機架截面尺寸相當(dāng)，下方吹上來的氣流大部分會被設(shè)備本身阻擋，造成位于機架上部的設(shè)備不能得到很好的降溫。針對這種問題，我們可以通過對機架進行改造來解決，比如，增加機架的厚度，給冷風(fēng)留出自由上升的通道，這樣就可以改善機架內(nèi)部氣流受阻擋的問題。

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